中國鐵合金網(wǎng)訊:近日,國際鋼鐵協(xié)會(huì)(worldsteel)總干事埃德溫·巴松接受了《中國冶金報(bào)》記者的采訪。在采訪中,巴松對中國鋼鐵業(yè)的未來表示樂觀。對于全球產(chǎn)能過剩問題,他表示,從全世界來看,目前的產(chǎn)能已經(jīng)足夠滿足未來十年的需求了。對于中國來說,未來十年所需的產(chǎn)能主要取決于中國經(jīng)濟(jì)增長的快慢,目前業(yè)界一致認(rèn)為中國未來十年的鋼鐵需求增長將進(jìn)一步放緩,因此中國現(xiàn)有的產(chǎn)能足以滿足未來的需求。
中國鋼鐵業(yè)處于“積極的位置”
巴松開門見山地表示:“我認(rèn)為目前中國鋼鐵業(yè)目前處在一個(gè)非常積極的位置”。
他稱,中國鋼鐵業(yè)具有三個(gè)優(yōu)勢。首先是需求還在增長,過去中國的鋼鐵需求增速很快,今后雖然需求增速會(huì)減慢,但是需求仍在增長,這是很重要的。其次,中國的許多產(chǎn)能都是最近建設(shè)的,是很新的產(chǎn)能,可能比全世界任何地方的設(shè)備都要好,如果中國鋼鐵業(yè)找到辦法來解決一些目前存在的問題,那么中國可以成為一個(gè)非常有效率的鋼鐵生產(chǎn)國。最后,中國有一個(gè)愿意參與幫助解決問題的政府,并且有非常符合實(shí)際和有效的計(jì)劃來解決問題。同樣,中國鋼鐵業(yè)面臨的問題有兩個(gè),一個(gè)是國內(nèi)過剩的產(chǎn)能,另一個(gè)則是環(huán)境問題。
因此,巴松認(rèn)為,雖然中國鋼鐵業(yè)目前面臨一些困難,但是經(jīng)過這一時(shí)期后,中國鋼鐵行業(yè)的前景是很好的。當(dāng)然,鋼鐵企業(yè)的命運(yùn)與經(jīng)濟(jì)周期的運(yùn)行緊密聯(lián)系在一起,中國鋼鐵公司的未來也同樣受經(jīng)濟(jì)周期運(yùn)行狀況的影響。隨著經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn),中國鋼鐵企業(yè)將迎來好時(shí)光。
化解全球產(chǎn)能過剩須地區(qū)間的貿(mào)易與合作
巴松表示,產(chǎn)能過剩問題是一個(gè)全球性的問題,除了中國,歐洲、獨(dú)聯(lián)體等國家和地區(qū)也有產(chǎn)能過剩問題。當(dāng)然,目前中國在全球產(chǎn)能過剩中占有了很大的份額。因此,中國目前帶頭制訂實(shí)施一系列的計(jì)劃來化解產(chǎn)能過剩問題,具有非常積極的作用。
對于《中國冶金報(bào)》記者問到,從全球范圍來看,產(chǎn)能過剩地區(qū)的產(chǎn)能,有沒有可能轉(zhuǎn)移到一些目前供應(yīng)不足、還在進(jìn)口鋼材的地區(qū)時(shí),巴松表示:“我不知道產(chǎn)能是否會(huì)轉(zhuǎn)移,不過產(chǎn)品可以轉(zhuǎn)移。”巴松稱,中國、韓國和日本等地存在產(chǎn)能過剩,但印度尼西亞、泰國等國家卻供應(yīng)不足,所以產(chǎn)品可以從東北亞地區(qū)運(yùn)送至東南亞地區(qū)。在尋求現(xiàn)有過剩鋼鐵產(chǎn)能的解決方案時(shí),業(yè)界應(yīng)該找到一種新的思維方式。舊的思維方式永遠(yuǎn)是我們必須有自己的鋼鐵產(chǎn)能。而一個(gè)新的思維模式可能就是———如果各國不給貿(mào)易設(shè)置額外的壁壘,就可以通過不同區(qū)域之間的貿(mào)易,來平衡一個(gè)區(qū)域的過剩產(chǎn)能與另一個(gè)區(qū)域的供應(yīng)不足,同時(shí)在世界貿(mào)易組織(WTO)對國際貿(mào)易的一些特定規(guī)則規(guī)范下,盡可能自由和公平地開展貿(mào)易。
巴松還談到他曾聽過中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長朱繼民對此介紹的一些相關(guān)思路,并認(rèn)為這些都是非常合理、非常現(xiàn)實(shí)的。比如,必須確保對新產(chǎn)能項(xiàng)目建設(shè)的申請進(jìn)行評估;環(huán)保法律必須要貫徹到所有現(xiàn)存的鋼鐵產(chǎn)能中去,如果現(xiàn)有的產(chǎn)能不能符合環(huán)保法律的要求,那么就對其采取相應(yīng)措施;鋼鐵產(chǎn)能必須盈利,要有合適的利潤,并由此對鋼鐵產(chǎn)能貸款政策進(jìn)行區(qū)別和變化。(來源:中國冶金報(bào))
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