中國鐵合金網訊:
自去年1月淡水河谷尾礦壩坍塌以來,巴西的鐵礦石出口能力一直在下降。幾內亞的西芒杜鐵礦也尚未生產鐵礦石,使西澳大利亞的皮爾巴拉地區成為運往中國的主要鐵礦石來源。
11月25日消息,澳大利亞統計局公布的數據顯示,澳大利亞鐵礦石出口總值達到109億澳元,創下了歷史最高紀錄,其中中國購買澳大利亞80%的鐵礦石,遠超日本和韓國。
2020年1-10月,中國進口鐵礦總計9.75億噸,其中62%是來自澳大利亞的。如果中國今年的鋼鐵產量達到10億噸,那么對鐵礦石的需求將進一步增加,顯然澳大利亞鐵礦石開采商和供應商是樂見其成的。
剛在中國第三屆進博會拿下264億元人民幣鐵礦石訂單的澳大利亞鐵礦石開采巨頭FMG集團總裁基恩表示,中國市場越來越高的需求將推升該公司第三季度的出貨量漲至4430萬噸的紀錄高位。另一家澳大利亞大型礦商力拓的生產數據也顯示,目前中國市場的鐵礦石需求正處于高水平。
進入11月后,在下游趕工的支撐下終端用鋼需求繼續維持較強的韌性,成材繼續以較快的速度去庫,使得市場前期對高庫存進入冬儲的擔憂得到緩解。成材四季度消費的超預期堅挺推動價格持續攀升,漲幅大于爐料端價格,鋼廠利潤空間持續修復,當前主要鋼種的利潤水平均已經回升至年內高位,冷軋的利潤更是創出新高。鋼廠利潤的改善也推動鐵礦現貨價格走強,鐵礦價格也開啟了新一輪反彈,現貨價格再度臨近130美元/噸的前期高點。

2020-11-25,進口62%粉礦到岸價價格為126.15美元/噸(即2.03美元/噸度),環比每噸下降-0.3 美元,降幅為-0.24%;當月平均價格為121.56美元/噸。
2020-11-25,進口62%粉礦現貨貿易價格為961.75元/噸 (即15.51元/噸度),環比每噸下降-0.71 元,降幅為-0.07%;當月平均價格為953.63元/噸。
2020-11-25,國產62%鐵精礦價格為829.83元/噸,環比每噸上升4.62 元,升幅為0.56% ;當月平均價格為817.42元/噸。2020-11-25,國產65%鐵精礦價格為930.07元/噸,環比每噸上升5.41 元,升幅為0.59% ;當月平均價格為915.72元/噸。
近幾年,為進一步提高在國際鐵礦石貿易的話語權,中國正在尋找可以長期替代澳洲鐵礦石的進口市場。預計在未來五年內,通過加快運行大型礦業投資項目來實現進口得多元化,其中主要是非洲和的新鐵礦石項目,如西芒杜鐵礦。
今年十月,中國的一支勘察隊伍整裝出發,踏上西非大陸,幾內亞馬西鐵路勘察工作拉開序幕。幾內亞馬瑞巴亞港至西芒杜礦區鐵路項目是貫穿幾內亞東西走向的第一條鐵路,線路全長約553千米。目前,西芒杜鐵礦項目也在有條不紊得推進過程中,一旦投產,中國在國際鐵礦石貿易的話語權將進一步提升。
除了自有項目推進,中國的鐵礦石進口來源國也在增加,除了來自澳大利亞和巴西,還包括加拿大、俄羅斯、印度、烏克蘭、瑞典等新來源國家,其鋼鐵廠在國內或其他地方的市場需求都受到新冠疫情的沖擊,渴望能擴大向中國的出口量。
中國還是印度鐵礦石的最大買家。據世界鋼鐵工業協會數據,2019財年,印度鐵礦石對華出口量高達3081.9萬噸,同比大漲154%,占其總體的84.6%。事實上,印度等其他供應國對華鐵礦石出口量的增加,也將擠壓澳洲鐵礦石在華的市場份額。
隨著中國在鐵礦石進口供應的主動權越來越大,國際鐵礦石巨頭們也十分擔心流失中國訂單。為了留住中國客戶,澳洲的力拓、必和必拓以及巴西的淡水河谷紛紛開始采用人民幣跨境結算來進行鐵礦石交易。
這是個好兆頭,但自給自足之路才剛剛開始,切勿麻痹大意!
來源:礦業匯
中國鐵合金網版權所有,未經許可,任何單位及個人均不得擅自拷貝或轉載,否則視為侵權,本網站將依法追究其法律責任,特此鄭重聲明!
- [責任編輯:wenxin]
評論內容