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中國鐵合金網訊：　在產能過剩、市場低迷背景下，鋼鐵產業鏈的各個環節都在探索電商模式，鋼鐵電商成為生產資料行業互聯網化發展最快的領域。鋼鐵電商借助各路資本蓬勃發展，一時間產生了將近200家鋼鐵電商。火爆背后，業界人士擔心鋼鐵電商會像前兩年大熱的團購網站一樣批量倒閉。也許不久，中國的鋼鐵電商將迎來一波整合熱潮。

　　要想知道鋼鐵電商最近有多火，先來看看這些“高薪招人”信息：寶鋼集團斥重金打造的歐冶云商近日發布招聘信息，擬月薪2萬~5萬元招大數據系統架構師、電商系統架構師等；電商平臺也在獵聘網上廣撒英雄帖，其中技術總監年薪50萬~100萬……

　　都說鋼鐵電商市場很大，可它究竟有多大？業內人士表示，鋼鐵電商行業在成熟期的市場容量至少在1萬億以上。

　　鋼鐵業低迷 電商興起

　　“2013年被稱為鋼鐵電商的‘元年’；2014年，被稱為鋼鐵電商的‘成長年’；2015年，鋼鐵電商仍將火熱。”分析師表示，鋼鐵已成為中國制造業中利潤率最低的行業，鋼鐵業面臨著一場深層次變革。“這幾年來，鋼鐵工業的持續低迷，導致鋼鐵生產和流通領域在發展過程中遇到了很多困難。市場環境倒逼這些企業必須作出戰略調整：創新銷售模式，拓展銷售渠道。鋼鐵電商則恰逢其時，順勢而起。”

　　《每日經濟新聞》注意到，自2012年爆發鋼貿危機發生以來，全國的鋼貿商數量從20萬家迅速縮減至10萬家左右。在傳統鋼貿商淪陷的這三年，鋼鐵電商趁勢崛起，特別是獨立于鋼廠的第三方平臺。僅僅兩三年的工夫，這些電商平臺已經趕上了很多大型貿易商的體量。

　　研究員華表示，“目前全國有200多家鋼鐵電商企業，非常紅火，最核心的原因是產能過剩。在過剩的大背景下，企業多一個銷售渠道總歸是好事。”

　　“鋼鐵電商的發展過程可分為這幾個階段：1999年只是行情資訊階段；2001年則是供求資訊、網上競價階段；到了2004年叫‘電子盤’；2006年則是網上超市，競買競賣階段；而到2014年，真正意義上出現了170家鋼鐵電商，多種模式并存。預計未來5~10年是群雄逐鹿，百家爭鳴的階段。”研究員告訴記者。

　　記者注意到，業內人士認為“鋼鐵電商是鋼鐵產業鏈最大的投資機會”。據一份統計調研報告透露，不少鋼廠、鋼貿商相信電商可以成為鋼鐵行業轉型升級的重要商業模式。“鋼鐵電商具有鮮明的互聯網特征，不僅可以幫助鋼廠、鋼貿商提高資金周轉速度、加快物流效率、交易效率，增加銷售渠道、減少庫存，還可以讓每一單交易都在線透明，風險可控。”王招華稱，鋼鐵電商可以大幅降低現有交易成本折合噸鋼100~150元。

　　4大類平臺嶄露頭角

　　截至目前，華東地區鋼企和鋼貿商中，電商滲透率已達到了30%。借著電子商務的東風，全國鋼鐵電商的線上交易量有望突破5000萬噸，若按2500元/噸的鋼材均價計算，2015年全國鋼鐵電商的線上鋼材交易額將超過1000億元，達到1250億元。

　　梯隊中的“大象”級央企自然當仁不讓，紛紛抓緊布局電商業務。寶鋼股份近期公告，與集團共建歐冶云商平臺，注冊資本20億元。歐冶云商相關人士表示，今年該平臺有望增資至50億元。

　　從電商自身的主體來看，目前圈內主流的劃分方法為：鋼廠自建電子銷售平臺、大型鋼鐵流通(鋼貿)商網絡交易平臺、資訊類網站延伸交易平臺與第三方創投鋼鐵電商平臺4大類。（來源：每日經濟新聞）

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