中國鐵合金網:近年來,云南著力打造世界一流的“綠色能源牌”,綠色也成為近年來云南高質量發展的亮麗底色。安寧市作為云南省首個唯一上榜“中國工業百強縣”的城市,轄區內不少企業也紛紛推進綠色能源、低碳發展。企業在發展中遇到哪些困難,效果如何,取得了哪些經驗?帶著問題,人民網云南頻道策劃“低碳賦能 綠色發展”系列訪談。按照公司安排,公司能源環保部負責人接受了人民網專訪,介紹了昆鋼綠色轉型發展的舉措。
以下為專訪內容:
人民網:廖總您好,80多年來,昆鋼一直扎根在安寧,這么大的一個企業,是如何助力當地綠色發展的呢?
廖巨華:昆鋼公司總部位于安寧市,這也是我們最大的一個鋼鐵基地。一直以來,昆鋼公司秉承綠色、協調、共享、發展的理念,始終堅持在為安寧市綠色城市的發展,為地方經濟的發展作出自己的不懈努力和貢獻。我們始終堅持綠色轉型、綠色發展,在我們的工作當中,也一直朝著這個方向在努力,也做了一些工作。
第一,堅定不移地進行供給側結構性改革和轉型升級。“十三五”期間,昆鋼公司主動關停了7座高爐,削減鋼鐵產能280萬噸,與之配套的還有鐵合金20萬噸、直接還原鐵20萬噸,還包括配套的礦石130萬噸、焦化180萬噸,當時的壓減任務達到了74%以上。
第二,加快推進工業廢氣超低排。2018年,昆鋼公司就對安寧這個基地實施了第二代的改造,光燒結脫硫脫硝就花了1.8個億,實現了工業廢氣的超低排。現在,我們也借助寶武這個大舞臺,按照工業固廢不出廠這個目標,把我們的工業固廢按照減量化、資源化、產品化和高質化去推進我們相關的工作,也為云南省的一個工業固廢減量、處置開辟一個新的途徑。
第三,對現有的低效設備設施進行大改造。比如說我們發電機組的一個更迭,對現有的低效發電機組進行高效的改造,通過這項工作,安寧基地的自發電比例將會從現在的45%提高到70%以上,這也是減少社會消耗的一個途徑和措施之一。
第四,推進綠色運輸。昆鋼有一條382公里的礦漿運輸線,這條線路是從玉溪嘎灑大紅山來到昆鋼,每年輸送礦漿的能力大概在400萬噸。現在我們也在對其進行改造,今年就會實現年輸送能力達到500萬噸。此外,今年我們也跟中國鐵路昆明局集團有限公司、安寧市等幾家單位部門合作,花費6.26億元建了一個4.5公里長的鐵路運輸線,未來昆鋼新區的大宗原燃料、物料等,會實現一個高比例的綠色運輸。
人民網:在實現與安寧地企互動共謀發展的這條道路上,昆鋼有哪些具體的措施和做法呢?
廖巨華:對于昆鋼和安寧來說,就是一河兩岸、唇齒相依的關系。這么幾十年來,安寧市歷屆政府都給予了昆鋼非常大的支持和幫助。昆鋼本部鋼鐵生產基地2021年9月20日永久性停產,這個華麗的轉身就是一個政企合作的典型示范案例,主要體現在以下幾個方面。
第一,2017年,安寧市在推進全國文明城市創建的過程中,昆鋼和安寧市政府共同協作、共享創文成果。這個過程中,昆鋼人最大的感受就是創文對昆鋼老百姓的生活環境有了非常大的改善。
第二,安寧市政府和昆鋼始終在堅定不移地推進企業社會化職能的轉移和移交,比如說我們的幼兒園、醫院等都逐步在移交,這也是在最大限度地減少企業的負擔。
第三,雙方都在努力促進昆鋼二期建設的提速。2021年9月20日,昆鋼公司有標志性的6號高爐(2500立方的高爐)停產,盡管說有鋼鐵限產的原因,但更多的是我們把空間留給了安寧人民,騰出更多的空間去完成昆鋼轉型和升級。
所以,我們現在和安寧市政府一直在做的兩件事,第一是昆鋼新區二期建設的提速。按照計劃,新區二期今年投產,目前每個月安寧市相關部門都會和昆鋼公司進行溝通交流。在昆鋼新區工程建設過程中,有些什么樣的問題?需要政府幫助我們做些什么?企業能為地方的發展做一些什么樣的工作?大家都在為昆鋼的轉型升級使勁。
第二就是安寧市政府和昆鋼一直在研究如何對昆鋼本部老區進行轉型和升級改造。目前,國家工信部和云南省工信廳已同意把昆鋼這個基地保留下來,就是說我們在搬遷的過程中不拆除現有的設施,把它作為一個鋼鐵遺址來進行打造。這個過程當中,我們有什么樣的困難,遇到什么難題,安寧市政府都會在第一時間給予支持、幫助。這么多年來,昆鋼和安寧一直維持了非常友好、團結的關系,我們很多人既是安寧市民,也是昆鋼工人,有些甚至是“鋼二代、鋼三代”。
人民網:未來,昆鋼在實現綠色低碳轉型發展這條道路上,有哪些規劃呢?
廖巨華:未來,昆鋼公司將依托中國寶武這個大平臺,在地方政府的指導、支持和幫助下,按照中國寶武對環保能源的最高要求來推進我們的碳排放工作,就是要實現“三治四化”,即:“三治”,就是廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠;“四化”就是綠化、美化、文化和潔化。
人民網:如何實現企業發展跟生態環境保護之間協調,是近些年昆鋼一直在做的事情,那么實現二者之間的協調離不開企業自身,同時也離不開政府的支持。今天的訪談就是這些,我們下期再見。
來源:唱響昆鋼
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