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中國鐵合金網訊：自2004年8月阿格斯開始評估以來，歐洲硅鐵的供應短缺和強勁需求首次將價格推高至2000歐元/噸以上。
生產商本周在歐洲以2050歐元/噸的價格在銷售，并提高了向新訂單發貨的報價至2200歐元/噸。9月2日，阿格斯對最近一次的75pc級合金評估價為1980-2050歐元/噸，在過去10天里上漲了15%以上。
由于高于預期的需求和較低的產量，今年歐洲現貨供應收緊。今年上半年，鋼廠完成了近100%的采購量，還在現貨市場進行了額外補庫。強勁的需求令那些努力提高產量以滿足需求的生產商感到意外。歐洲的國內生產相當平穩，大多數生產商直到11月份都是現貨銷售。
也就是說，自夏季開始以來，鋼廠一直在尋求儲備過剩的投入。一家鋼鐵制造商指出，到第二季度，全年的需求前景沒有預期的那么強勁，但與2020年相比，需求仍然強勁得多，有助于保持合金的高需求。
運輸問題依然存在
歐洲消費者也面臨進口限制，這進一步收緊了供應。
高運費推高了從亞洲，特別是從印度和馬來西亞運輸合金的成本，而難以找到從巴西向歐洲運輸合金的集裝箱加劇了供應瓶頸。由于交貨時間縮短和現貨價格上漲，巴西生產商的大部分合金被運往美國。
但這一趨勢在美國更加明顯，美國的大部分合金供應來自墨西哥、巴西、亞太地區和歐洲。美國供應緊張導致價格本周再次上漲，日前創下美國倉庫離岸價1.95-2.00美元/磅的歷史新高。
新冠肺炎疫情的蔓延也繼續打擊供應。由于疫情，馬來西亞的OM在6月份被迫停產。巴西大宗合金生產商不可靠的電力供應也抑制了產量，增加了供應壓力。
一家鋼鐵制造商指出，由于集裝箱短缺，國內生產商一直選擇在歐洲進行現貨銷售，并在最近增加了對海外銷售的溢價。
內容來源：阿格斯金屬
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- [責任編輯：kangmingfei]
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