ä¸åœ‹éµåˆé‡‘網訊:外電6月2日消æ¯ï¼ŒRoskill高級分æžå¸«Olivier Masson周三稱,未來ä¸éŠ¹é‹¼è¡Œæ¥å¯èƒ½ä»å°‡æ˜¯éŽ³éœ€æ±‚çš„ä¸»è¦é©…å‹•åŠ›ï¼Œé›»æ± å¸‚å ´——å°¤å…¶æ˜¯é›»å‹•æ±½è»Šé›»æ± å¸‚å ´——å°‡“以明顯優勢”æˆç‚ºç¬¬äºŒå¤§éŽ³æ¶ˆè²»é ˜åŸŸã€‚
ä¸åœ‹å’Œå°å°¼ä»æ˜¯å…¨çƒä¸éŠ¹é‹¼ç™¼å±•çš„ä¸»è¦åƒèˆ‡è€…,在總ä¸éŠ¹é‹¼ç”¢é‡ä¸çš„份é¡å¾ž2015å¹´çš„52%å¢žåŠ åˆ°åŽ»å¹´çš„64%。
Massonç¨±ï¼Œå› ç¹¼çºŒåš´é‡ä¾è³´åˆç´šéŽ³ï¼Œ2020å¹´å…¨çƒä¸éŠ¹é‹¼ç”Ÿç”¢çš„å»¢å“率比例從5å¹´å‰çš„è¿‘42%下滑至約37%。
Massonåœ¨è¡Œæ¥æœƒè°ä¸Šç¨±ï¼Œå޻年免çƒä¸éŠ¹é‹¼æ¶ˆè²»å› æ–°å† ç–«æƒ…è€Œæ”¶ç¸®2.4%,實際上較2008å¹´å’Œ2009å¹´å…¨çƒé‡‘èžå±æ©Ÿæ™‚çš„é™å¹…è¦å°ã€‚
美國(-17%)ã€ææ´²(-9%)和日本(-6%)çš„åŒæ¯”急劇下é™åœ¨å¾ˆå¤§ç¨‹åº¦ä¸Šè¢«ä¸åœ‹é‡‘屬密集型刺激計劃的消費增長超éŽ6%所抵消。
NornickeléŽ³å¸‚å ´åˆ†æžå¸«Alina Racuåœ¨è¡Œæ¥æœƒè°ä¸Šè¡¨ç¤ºï¼Œç«‹æ³•å‘電動汽車(EVs)傾斜æ„味著,到2030å¹´ï¼Œé›»æ± ç”Ÿç”¢æ‰€éœ€çš„éŽ³é‡å°‡æ¿€å¢žå››åˆ°äº”å€ã€‚
她稱,盡管2020å¹´æ–°å† è‚ºç‚Žè‚†è™ï¼Œä½†å…¨çƒé›»å‹•汽車銷é‡è¶…å‡ºæ‰€æœ‰é æœŸã€‚ç”±äºŽç¶ è‰²å¾©è˜‡æ¿€å‹µæŽªæ–½ï¼Œææ´²çš„電動汽車銷é‡ç”šè‡³ç¿»ä¸€ç•ªã€‚
Racu表示,這一變化æ„å‘³è‘—å¸‚å ´å°éŽ³ä¾›æ‡‰è¡¨ç¤ºæ“”æ†‚ï¼Œæé›£ä»¥æ»¿è¶³é›»æ± 行æ¥çš„巨大需求增長。
å¥¹æŒ‡å‡ºï¼Œé›–ç„¶å»¢èˆŠæ±½è»Šé›»æ± çš„å›žæ”¶å¯ä»¥ç‚ºå¸‚å ´å¸¶ä¾†æ›´å¤šçš„é›»æ± ï¼Œä½†ç›®å‰çš„æ•¸é‡ä»ç„¶å¾ˆå°ï¼Œå¯èƒ½é‚„需è¦10到20年的時間æ‰èƒ½é–‹å§‹æœ‰å¤§é‡çš„é›»æ± å¯ç”¨ã€‚
Racu稱,她é 計ä¸éŠ¹é‹¼å¸‚å ´å°‡ç¹¼çºŒå¾©è˜‡ï¼Œææ´²ã€ä¸æ±å’Œäºžæ´²åœ°å€çš„產é‡ä»Šå¹´å¯èƒ½æœƒæ¢å¾©åˆ°2019å¹´çš„æ°´å¹³ï¼Œè€Œç¾Žåœ‹ã€æ—¥æœ¬å’Œå°åº¦ä¸å¤ªå¯èƒ½å‡ºç¾åŒæ¨£çš„æƒ…æ³ã€‚
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