中國鐵合金網訊:
自Covid-19爆發以來,今年1月初美國釩鐵價格首次高于歐洲鹿特丹價格,使得美國供應商和消費者難以購買釩鐵。
在過去5年里,美國80#釩鐵價格相對于歐洲的溢價(premium)約為95美分/磅,原因是美國本土供應減少,分銷商數量減少以及運費上漲。
盡管如此,在2020年和2021年第一周美國現貨價連續40周低于歐洲,這是至少自2002年以來持續時間最長的一次。
2020年第二季度中國鋼廠需求的相對快速復蘇推動中國釩鐵價格走高。因此,歐洲的賣家轉銷到中國,據全球貿易跟蹤機構提供的最新完整數據顯示從2020年3月到11月,歐洲對中國的釩鐵出口增長了近700%達到1745噸。
同期,美國鋼廠需求下降既抑制了進口,也促使供應商提供更具競爭力的報價。
盡管與同期相比需求萎縮仍在增長,但今年頭幾周美國賣家持有的庫存有限,低庫存和物流方面的挑戰終結了美國的貼現市場(discount market),并已開始讓歐美價差回到更正常的水平。此外海運費的預定成本,以及更換現有庫存所需交貨期的不確定性,已促使賣方將上漲的合金進口成本轉嫁給消費者和鋼廠。
美國商務部的數據顯示,2020年前11個月,美國釩鐵進口量較上年同期減少近一半至1708噸。這使得美國貿易商在2021年對現貨采購的鋼廠提供的過剩庫存有限。
由于美國主要依賴從加拿大和歐洲進口釩鐵,消息人士預計,美國市場近期將需要擴大其溢價,以使向美國出口大量釩鐵在經濟上可行。最近,從歐洲來的集裝箱成本超過了9000美元,美國賣家將需要至少多支付22.5美分/磅,以抵消單卡車貨物的更高運費。
因此,市場參與者預計集裝箱運輸市場將在短期內供應緊張。
由于貨運問題沒有結束的跡象,美國鋼鐵廠開工率接近其正常需求的80%,大多數業內人士不清楚美國溢價可能會擴大到多高,或供應何時會緩解。
目前中國釩鐵原料潛在供應問題在緩解。中國進口氧化釩和氫氧化釩用于生產釩鐵合金。2020年的前11個月中國從巴西進口的氧化釩和氫氧化釩比去年同期增長了三倍多,而南非同期對華出口增加了近十倍。
一旦有足夠的原料轉化為合金以滿足中國的需求,供應充足的中國市場可能會緩解歐洲的供應緊張情況,從而壓低美國的價格。
來源:阿格斯金屬ArgusMetals
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