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【中國鐵合金網訊】近日，本鋼集團生產的2000MPa超高強鋼通過了長城汽車長城哈弗品牌認證，標志著本鋼集團產品研發、生產走精品化、高端化路線取得了新的重大突破。同時，長城汽車成為首個通過2000MPa超高強鋼認證的主機廠。

　　據本鋼集團相關人員介紹，2000MPa超高強鋼通過長城汽車長城哈弗品牌認證，是本鋼集團產品首次進入長城汽車供應商體系，為本鋼集團其他汽車產品打入長城汽車奠定了堅實基礎。表明了本鋼集團生產的2000MPa超高強鋼技術走向成熟，逐步在市場上得到認可，獲得了更多主機廠的關注。

　　本鋼集團緊盯行業發展形勢，著眼產業鏈未來發展方向，把目光瞄準高級別高強鋼研發生產。2017年底，與東北大學合作開發的2000MPa超高強鋼實現了全球首發，成為目前全球最高等級強度的熱沖壓成形鋼，并成功使用在北汽集團的新能源汽車上，創下了當年研發、當年應用、當年量產的新紀錄。2000ＭPa超高強鋼在汽車上的應用與目前普遍使用的1500MPa級別相比，可使汽車的安全性大幅提升，并可實現零件減重0%-15%，可為汽車企業大幅降低生產成本，獲得可觀的社會效益和經濟效益。

　　“在成功研發了2000ＭPa超高強鋼的基礎上，下一步就是要穩定產品質量，向更多的企業用戶推廣應用。”在今年全國兩會期間，本鋼集團黨委書記、董事長陳繼壯在接受中國冶金報記者采訪時，為本鋼集團汽車板生產、研發、銷售指明了方向。為此，本鋼集團積極開拓市場，敏銳地捕捉市場信息，將目標鎖定在長城汽車。隨后，國貿公司、板材技術研究院組成的專家團隊多次前往長城哈弗進行推介、交流。在此期間，板材技術研究院首席工程師劉宏亮還在長城哈弗舉辦的巡展上，對本鋼集團2000MPa超高強鋼產品進行了專題匯報，進一步促進了長城哈弗技術人員對2000MPa超高強鋼產品的關注和了解。在全面分析本鋼提供的2000ＭPa超高強鋼基礎性能、物性參數、技術條件、規格組距等基本材料后，長城哈弗經過多方面綜合評定，決定對2000ＭPa超高強鋼產品進行沖壓試驗。板材技術研究院根據長城哈弗的要求，及時對認證料進行高速拉伸、高溫拉伸、料片涂裝試驗、焊接試驗、氫脆試驗等評估試驗分析，并提供了檢驗報告及仿真材料卡。經熱成形沖壓試制，性能以及成形件的尺寸公差最終滿足了用戶的需求。

　　在認證生產過程中，板材冷軋廠作為認證料主要生產單位，在2000ＭPa超高強鋼的生產過程中，通過生產實踐和研究這類鋼的組織性能，參與制訂了試軋制、試退火工藝要點，經試驗生成后的性能數據進行跟蹤比對，制訂了合理的生產方案，使正式生產后的各項性能指標符合標準要求。針對酸軋斷帶這一主要難題，積極進行試驗摸索，對焊接工藝制訂了特殊參數，解決了斷帶問題，保證了認證料生產穩定。同時，在生產過程中，針對生產產品強度高的困難，對設備設計能力、實際指標做了精心測算，對生產時連續退火冷卻速率要求、平整機軋制力、全線電機負載等問題進行了專項攻關和準備，保證了帶鋼的性能和機組的穩定，解決了部分制約產品生產的問題，使板材冷軋廠以及本鋼集團在實現品種多樣化和機組能力方面取得新的突破。

在本鋼集團全方位統籌下，本次認證工作得到長城哈弗的認可，并成功通過認證。據悉，該產品將使用在哈弗汽車左右A柱上段加強板、左右A柱下段加強板、左右B柱加強板，以及中通道等加強件部位上。

（轉自本鋼集團）

• [責任編輯：王可]