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中國鐵合金網訊：2020 年，去產能任務已經完成，經過過去兩年投資，環保改造基本完成，政策性停限產也有所減少，非市場性的供給沖擊相較于過去明顯減少，鋼價研究重回需求主導的框架。在需求決定框架下，總需求決定長期價格走勢，需求預期差造成的短期供需錯配決定了短期的價格波動。
10月份，鋼鐵產量繼續回落。鐵礦石需求強度下降，港口庫存繼續攀升，鐵礦石價格波動下行。隨著后期天氣轉冷，需求進一步減少，鐵礦石市場供大于求態勢將更為突出，鐵礦石價格仍有下行空間。
澳新銀行表示，鐵礦石價格到年底前走弱的可能性越來越大。該銀行在大宗商品報告中稱，鋼廠利潤微薄可能會延遲正常的補貨活動，澳大利亞和巴西出口改善的不利因素可能會在短期內拖累價格，雖然如此，但隨著淡水河谷努力重新開放其已關閉的巴西礦山，中期內仍將看到市場緊張。
據悉，印度塔塔鋼鐵公司位于奧里薩邦Kalinganagar工廠計劃將產能從目前的300萬噸/年擴大到800萬噸/年，并計劃在2021財年（2021年4月-2022年3月）完成該項目。該項目需要融資2350億盧比（約32億美元）。
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- [責任編輯：kangmingfei]
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