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中國鐵合金網(wǎng)訊：本報告期（2019年7月10日至2019年7月16日），環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于577元/噸，環(huán)比下行1元/噸。

從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個規(guī)格品中， 價格下行的規(guī)格品數(shù)量有10個，跌幅均為5元/噸，價格持平的規(guī)格品數(shù)量有14個。

分析認為：本期，沿海煤炭市場供需整體均衡偏寬格局不改，環(huán)渤海地區(qū)動力煤炭價格承壓下行，弱勢回調態(tài)勢基本確定：　　

一、沿海煤炭市場供需均衡偏寬格局不變

6月份，原煤產(chǎn)量同比增長10.4%，1-6月合計產(chǎn)量同比增長2.6%，產(chǎn)能釋放有序進行，煤炭供應整體寬松。6月份火電發(fā)電基本平穩(wěn)，清潔能源發(fā)電出現(xiàn)不同程度增長，煤炭需求受清潔能源擠壓明顯。

二、下游電廠高庫低耗不改

截至7月17日，沿海六大電廠日耗依舊處于自2013年以來的同期低位，庫存處于統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來的同期高位，需求低迷態(tài)勢不改。據(jù)氣象數(shù)據(jù)顯示，臺風將帶來新一波降雨，民用電回升將再次放緩，工業(yè)用電錯峰生產(chǎn)，日耗將繼續(xù)低位運行，電廠去庫存周期依舊充裕。

三、期貨低位盤整

期貨市場延續(xù)弱勢運行態(tài)勢，17日主力合約一度下跌至576.2元/噸，繼續(xù)貼水現(xiàn)貨，期貨弱勢側面反映市場預期偏悲觀，煤炭價格短期內將處于回落態(tài)勢。

航運市場

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，本報告期（2019年7月10日至2019年7月16日），國內海上煤炭運價指數(shù)小幅上行。2019年7月16日運價指數(shù)收于619.71點，與7月9日相比，上行31.38點，漲幅為5.33%。

具體到部分主要船型和航線，2019年7月16日與2019年7月9日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上行1.5元/噸至28.5元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上行1元/噸至18.6元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報收20.6元/噸，環(huán)比上行1.6元/噸。（國家煤炭工業(yè)網(wǎng)|秦皇島煤炭網(wǎng)）

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