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中國鐵合金網訊：隨著下一波電動汽車上路，鋼鐵將在汽車底盤、發動機以及充電站等推動汽車未來發展方面發揮極其重要的作用。

當前世界正處在移動系統發展浪潮中，電動汽車較之以往將更加美觀高效。得益于綠色交通政策，未來五年內，路上電動汽車的數量將出現巨大增長。2018年，歐洲電動汽車數量飆升到100萬輛，與此同時，中國的電動汽車市場將持續領先。

電爐鋼將因其在電動汽車發動機轉動部件等方面的作用而顯得至關重要。

近些年來，鋼鐵在電動汽車建造中的受歡迎程度日益超過鋁型材，很大程度上是因為鋼鐵成本更低、強度更強。先進的高強度鋼板等材料在降低電動汽車重量、對乘客起到更好的保護方面發揮著重要作用。

電動汽車制造商特斯拉旗下市場銷量第一的Model 3的結構材料已經轉向了鋼鐵。其他選擇鋼鐵作為汽車材料的還包括尼桑（全球暢銷的純電動車Leaf model），以及大眾旗下的e-Golf。

吸引人的魅力

電動車的發動機同樣依賴于鋼鐵獨特的特性。從一出爐就含有特定特性的電爐鋼，是變壓器和發電機的關鍵要素，在電動車發動機轉動部件方面也非常重要，影響著馬達的工作效率，將能源浪費降到最低，同時提升電動車的行駛路程。

工業機械用的發動機的轉速在5,000-8,000RPM之間，但現代電動車的電動發動機的轉速可以高出4倍，這將產生大量的熱能，從而減少鐵芯損耗以及對電動車性能的負面影響。經歷多次革命之后，發動機組件需要承受巨大的機械壓力，因此電爐鋼的高穩定性就非常值得依賴了。

2015年，鋼鐵制造商德國蒂森克虜伯集團開發出了一款新的電爐鋼，使得鐵芯損耗相較于傳統鋼降低了30%左右，同時展現出了超高強度，并降低了重量、縮小了占用空間。

引領風騷

另一方面，在電動車變得越來越高效、流行、實惠的同時，一塊關鍵絆腳石將潛在地擾亂其發展進程——一套綜合的充電網絡。就目前情況來看，充電站的基礎建設還未跟上。英國一家數據科學及軟件公司Emu Analytics的研究顯示，到2020年，電動汽車充電站將會有83%的缺口，由此帶來的將是充電站的擁堵。

為了解決這一問題，一大波的電動車充電站建造迫在眉睫，而此時，鋼鐵又成為了關鍵要素。在一眾電動車制造商，包括尼桑、三菱、特斯拉等都在投資的CHAdeMO充電系統成為引路者。

由于鋼材在各種天氣（甚至在海濱城市的潮濕天氣）里都能保持強度和穩定性，充電系統制造商們選擇鋼材作為充電站的建筑材料。隨著充電站在全球范圍內包括農村和邊遠地區的擴充，幾乎不需要維護的堅固結實的鋼殼材料將不可或缺。

綜上，無論從提高效率、在不影響安全性的前提下減輕負荷，還是推動充電站的建造，鋼鐵都將在這場電動車革命中發揮重要作用。

（來源：世界鋼鐵協會）

• [責任編輯：kangmingfei]