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打印中國鐵合金網訊：從6月9日下調成品油價格后，國際油價來了一次過山車。先是一路狂跌，一度跌破了80美元/桶的心理關口。但上周開始，受利好消息刺激，布倫特油價從91.36美元/桶到99.77美元/桶，上漲幅度超過9.2%。而美國輕油（WTI）上漲幅度達到12.83%，從77.69美元/桶到87.66美元/桶。受國際原油價格上漲的影響，決定國內成品油批發零售價的三地原油變化率，也從-9.5%開始反彈。
多家機構監測數據顯示，盡管受伊朗局勢緊張影響，國際油價在上周有所反彈，但國內油價三地變化率仍達-9%以上。就在此前多家機構預測7月11日國內成品油價格將下調時，發改委首度確認了這一消息。發改委價格司副司長周望軍昨日首度明確表示，按照目前監測情況，國際油價三地變化率下降已經超過4%，按照現行的成品油定價機制，7月11日是新一輪調價時點，發改委將按機制下調國內成品油價格。這將是近年來國內油價首度三連降。
下調預期早已鎖定
按照現行的成品油定價機制，當國際油價連續22個工作日移動變化率達到4%時國內成品油價格就可以調整。周望軍表示，此次價格下調就是按照機制進行調整。
實際上在上次國內油價下調后，國際油價一直持續下滑，據多家大宗商品機構的檢測數據顯示，6月20日左右，國際油價三地變化率降幅就已達到4%，但因到7月11日才滿足22個工作日的條件，因此市場普遍預期7月11日國內油價下調的窗口將打開。
預測降幅小于上次
據卓創資訊數據顯示，截至7月6日，國際油價三地變化率達-8.96%。該機構預測此次油價下調幅度大約為300元-400元/噸，降幅將小于上次調整幅度。金銀島的數據則預測，7月11日時，三地變化率將在-9%左右，降幅可能為350元/噸。綜上，機構預測此次降幅約為汽油每升0.26元左右。
卓創資訊分析師認為，由于此前國內油價上調政府控制了幅度，因此預期此次降幅也可能有所收窄。此外剛公布的6月CPI漲幅2.2%，通脹壓力減緩，相對偏高的油價不會對物價產生明顯影響。
最近一次油價下調為6月9日零時起，汽、柴油供應價格每噸分別降低530元和510元，零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.39元和0.44元。今年油價首次下調為5月10日，汽油降幅330元/噸，柴油降幅310元/噸，折合汽油降0.24元/升，柴油降0.26元/升。
放大鏡
推新定價機制要選“中間點”
由于此前市場普遍認同國際油價太高不適合推出新的定價機制，油價三連降則增加了市場對于定價機制推出的期望。
周望軍昨日也回應了這一問題。他表示，目前22天+4%的運行機制還比較成功，但在定價周期縮短，4%的變化率減小等方面還可以繼續完善，但是要選擇成熟的時機。“若國際油價太高肯定不適合推出，同時若國際油價太低已經低于國內石油企業的開采成本也不適宜推出，因此要選擇一個合適的中間點。”周望軍在接受央視采訪時表示。
易貿資訊分析師廖凱舜分析，定價機制完善的重要標志就是縮短調價周期，若在國際油價太高時推出意味著國內成品油價格上調的頻率將加快，國內油價將節節攀升，政府會考慮公眾的接受程度，因此難以實施。同時，若在國際油價太低時與國際接軌，則意味著國內油價沒有反映石油公司成本，石油公司利益受損也難以推出。
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