澳洲鋰礦勘探公司Kidman資源宣告停牌,將公告有關與業界巨頭智利SQM就西澳Earl Grey鋰礦藏開展總值1.1億美元合資計劃的進展,預計將于周三復牌。
KDR停牌前最新價0.765澳元,自與SQM宣布交易計劃,股價上漲約118%,今年以來漲幅30%。
SQM將通過交易獲取Kidman西澳州芒特霍蘭特項目50%股權,雙方還將協力開礦并在礦場近處建設一座產能近4萬噸的大型精煉廠。
鋰礦巨頭:一年一個項目才行
上月,SQM總裁Solminihac告訴投資者,預計交易將于9月底完成,以滿足電動汽車與能源存儲領域不斷增長的鋰需求。他表示,目前行業年增長率達到12-17%,甚至可達18%。“為滿足如此強勁的需求增長,我們每年要增加一個新項目才行”。
SQM在智利與阿根廷之間的鋰礦“金三角”地帶擁有巨大礦藏,目前是全球最大鋰生產商,主要供應碳酸鋰與氫氧化鋰產品。
據了解,圍繞Earl Grey礦藏的可行性研究、以及精煉廠開發的研究計劃正在推進當中,有分析師估計雙方合資加工廠未來投資額可能在4億澳元。根據安排,工廠初始產量目標是自2021年起年產碳酸鋰等量物4萬噸。
澳洲鋰業人士指出,相比之下,中國天齊鋰業在西澳投資4億建設的Kwinana工廠初期產量只是2.4萬噸。
Nova鎳礦開張,正臨風口
ACB News《澳華財經在線》報道,急欲站上電動車風口的公司不只Kidman,更多基礎金屬公司蠢蠢欲動。上周五,總部位于Independence集團(ASX:IGO)投資4.56億澳元的Nova鎳礦場正式開業。公司總裁 Bradford表示,已經從電池制造企業處接到問詢,他們想要確保未來的金屬供應。
由特斯拉引領的電動車科技進步帶動新一代鋰電池的研發,投資者對于鋰礦開采與勘探企業興趣驟然增強。然而,新的電池科技對鎳、鈷、銅等大宗商品的消耗量遠遠更高。Nova礦場同時生產這三種礦,并與必和必拓,以及貿易商行嘉能可及托克有承銷合作。
Bradford指出,近期鎳與銅價格的上揚主要由于美元走弱及供應中斷,電動車主題帶來的影響還沒有反映到這兩種礦產的價格上。
上周鎳礦價格創下兩年來新高,達到11532美元每噸,已經是連續8周上漲。菲律賓的一些礦場關停,及First Quantum的Ravensthorpe礦關閉都是刺激因素。
Nova礦藏由Sirius資源公司于五年前發現,隨后Independence斥資18億澳元以股權加現金將之收購。該礦預計今年可產2.7萬噸鎳、1.2萬噸銅與1050噸鈷。
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