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德國阿倫大學研究人員研發出鎂壓鑄件新技術，通過采用氣體噴射技術，在熱室壓鑄工藝里生產中空結構鎂壓鑄件。 

車體結構采用輕質材料可以滿足汽車節能減排要求，減少CO2排放和提高燃料效率。鎂是理想的輕金屬材料，高壓壓鑄提供了采用鎂和鋁加工生產輕質結構件的可能性，并且可以大批量生產，價格適中。高壓壓鑄是最經濟的鑄造工藝之一，高壓壓鑄件具有高機械性能，允許壁厚很薄。在汽車工業中，車體更多采用鎂鑄件可以降低汽車總重量，可取代傳統結構鑄件。

氣體噴射技術是生產三維中空結構的創新方法，原來用于塑料加工，采用氣體噴射工藝，在部件里產生一個腔，在高壓下進入，使靜止液態鎂在凝固部分進入一個溢流腔，這一技術使在壓鑄中產生腔成為可能。該大學研究人員開發出的特殊操作軟件和氣體中空裝置可使該工藝用于加工生產。

來源： 中國有色金屬報

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