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中國鐵合金網訊：云南錳業項目建設進入收官之年，為了配合項目投產的需要，目前正在抓緊一起渣場的建設，經過兩個多月的加班加點，現已完成了一期渣場第三平臺的整坡。

從去年下半年開始，在項目所有土建工程基本完工的情況下，尾渣庫轉為重點建設工程，進入實質施工階段，包括挖機、鏟車、壓路機、工程運輸車等所有重型機械集中調到渣場施工作業，堆積夯實攔渣壩近20米高。

整個尾渣庫的勘測面積約為264.5畝，雖然四面環山具備有利于尾渣庫建設的條件，但是其占地面積寬廣，四周雜草叢生，大部分是巖石結構，給尾渣庫的建設帶來很大難度，要想在短時間內建成并投入使用幾乎不太現實。因此，為了保障即將投產的需要，經過技術人員研究設計，把狹長形狀的尾渣庫分為三部分三個階段來建設，即分為一期、二期、三期渣場建設工程，現在正在整坡施工的就是一期渣場，建成后可以暫時滿足廢渣堆放的要求。

按照設計要求，先要對渣場臨邊進行整坡，整坡是按照從上往下、梯度遞減、逐臺整坡，用挖機順著坡面挖平，再用挖機斗捶打夯實，使坡面光滑穩固，等整坡工程完成后，還要在坡面和渣場底部鋪貼防腐防滲膜共5層，達到環保設計要求。光是整坡和貼膜的工序就有好幾道，所以工程量非常大。

為了利用晴好的施工季節抓緊時間施工，指揮部開年以來充分調動公司現有機械，還從外面租賃挖機，集中力量、加班加點進行渣場建設。總指揮周海河幾乎每天都要到渣場察看，有時還親自指揮機械作業，為提高機械效率、加快施工進度操了不少心。（天雄集團官網）

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