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　8月25日，國家發改委公布了2014年7月份我國鋼鐵行業運行情況，上半年鋼鐵行業實現利潤747億元，同比增長1.1%，其中黑色金屬礦采選業利潤下降2.8%至361億元；鋼鐵冶煉及加工業利潤增長19.8%至356億元；前7月全國粗鋼產量同比增長2.7%至4.81億噸。

　　但是，在業內人士看來，產能增速放緩和利潤增加的同時，國內鋼鐵行業的產能過剩矛盾并沒有解決，消費低迷、需求不足的情況或許將更加突出。

　　增速放緩利潤增加

　　根據發改委公布的數據，7月份，全國粗鋼產量同比增長1.5%，增速同比減緩4.7個百分點；鋼材產量增長3.7%，減緩7.2個百分點。與此同時，鋼材價格繼續回落，國內市場鋼材價格綜合指數平均為92.16，環比下降1.41點，同比下降7.23點。

　　從1~7月情況來看，全國粗鋼產量4.81億噸，同比增長2.7%，增速同比減緩4.4個百分點；鋼材產量6.47億噸，增長5.8%，減緩4.6個百分點。從這些數據看出，雖然我國鋼鐵行業的凈利潤有所增加，但是整個產能過剩的問題依然很突出。實際上，之所以利潤增加，跟原材料的國際價格下降有著很大關系。

　　此前，工信部公布數據顯示，2014年1~6月我國累計進口鐵礦石4.5716億噸，同比增長19.1%，鐵礦石進口量創歷史新高，澳大利亞和巴西仍是我國鐵礦石進口的主要來源地，占比分別達到56.1%、17.6%。

　　而我國鐵礦石進口量大幅增長的主要原因：一是國外鐵礦石巨頭產量、發貨量持續攀高。據國外礦山企業發布的統計數據，2014年1~6月份，淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG鐵礦石產量、供應量同比均有10%以上的增幅。其中，FMG二季度鐵礦石產量為4380萬噸，同比增28%，發貨量為3760萬噸，同比增58%，均達到創紀錄水平。二是部分海外權益礦回運量增加。如山鋼和中鐵物資在塞拉利昂投資的鐵礦山陸續向國內供應鐵礦，致使我從塞拉利昂進口鐵礦石大幅增加。1~6月份，我國從塞拉利昂進口的鐵礦石量達944.2萬噸，同比增加462.7萬噸。三是進口鐵礦石價格大幅走低，噸礦進口平均價格比國產礦平均價格低100多元。1~6月份，我國鐵礦石進口平均價格為118美元/噸，國產礦平均價格為843.3元/噸。

　　相關業內人士分析，下半年，在經濟發展的新常態下，國內粗鋼產量仍將維持低速增長，礦價將在低位徘徊，鐵礦石市場依然呈現供大于求格局。業內人士認為，在鐵礦石價格下跌、供大于求的背景下，我國鋼鐵行業上半年出現747億元的利潤，應在情理之中。

　　國內需求已經飽和

　　數據顯示，今年以來我國鋼材消費需求量下降已經成為不爭的事實，而且不是增幅下降，而是絕對量下降。據中國鋼鐵工業協會相關負責人透露，從7月下旬到8月上旬，我國鋼鐵業增產60萬噸鋼，其中大部分將直接變為庫存。

　　中鋼協數據顯示，今年上半年，全國粗鋼表觀消費量3.76億噸，同比僅增長0.4%。其中，鋼材出口作出了重要貢獻，上半年累計出口鋼材4101萬噸，同比增長33.6%。根據發改委公布的數據，7月份，我國鋼材出口806萬噸，比上月增加99萬噸。前7個月共出口4907萬噸，增長36.9%。出口的大幅增加為國內的鋼材消化起到了很大作用。反過來看，國內的需求已經幾近飽和，目前僅僅保持微增長狀態，未來有可能會停滯。

　　在一位業內人士看來，鋼材用量最大的房地產業低迷，以及其他一些產業用鋼量減少，是導致鋼材需求量回落的重要原因。

　　在消費需求不足的情況下，鋼材價格也一路下滑。相比于國內市場鋼材價格綜合指數前7個月的平均值92.16，8月份中鋼協鋼材綜合價格指數繼續下跌，8月15日已經跌到91.41點，而且還在繼續向下，鋼材結算價格比去年同期下降了310元。1994年編制的中鋼協鋼材綜合指數以100點作為基點，這一指數從2013年2月110點左右開始，一直下行。

　　產能過剩如何破解

　　不過在需求回落、價格下跌的背景下，整個鋼鐵行業的產能仍在保持增長狀態，雖然增速有所放緩。

　　記者日前在唐山一些鋼鐵企業采訪獲悉，許多當地鋼廠即便虧本也不敢停產。一位鐵礦企業負責人告訴記者：“尤其是國有企業，擔負著就業、GDP等許多任務，企業不敢輕易停產，即便虧損也得撐著。”另外，停產意味著更大的虧損和消耗，畢竟只要生產就多少能夠攤薄一些固定成本，而且企業一旦停產造成的負面影響巨大，不僅很難再獲得銀行貸款，已有的貸款也可能被收回。

　　這就造成了一個惡性循環，一方面企業要耗費大量的水、電資源；一方面又很難創造出相應的效益，白白浪費資源。

　　中國鋼鐵工業協會名譽會長吳溪淳日前在接受媒體采訪時稱，從2008年至2013年6月間，中國粗鋼產能由2007年的61031萬噸上升到110622萬噸，實際產鋼量由2007年的48971萬噸上升到82200萬噸，也就是說，2008年以來新增產能利用率只有67%，多數鋼鐵企業虧損運行。可怕的是鋼鐵企業擴產還在繼續，造成了產能的嚴重過剩，消化過剩產能的工作十分艱巨。

　　吳溪淳認為要化解中國的鋼鐵產能過剩，可以借鑒北歐地區的鋼鐵工業經驗，優化鋼鐵結構。歷史上，北歐地區瑞典、挪威、芬蘭的鋼鐵工業曾非常發達。他們通過環保、法律的手段來限制鋼鐵工業的發展，限制鋼鐵企業的排放、用水、土壤污染等，從而實現了鋼鐵工業的結構性調整。目前，北歐的鋼鐵企業大多只生產特殊鋼，并且進行了細致的分工。而在這方面我國還有很長的路要走。

　　有專家稱，中國鋼鐵工業的調整，預計還要花10~20年的時間才能完成。

　　不過一個令人欣喜的現象是，上半年，我國鋼鐵工業完成固定資產投資2375億元，同比下降7.08%，是全國19大行業56個子行業中投資降幅最大的行業。整個行業的擴張沖動已經開始停止。（工人日報）

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