本周動力煤期價整體以低位震蕩為主,小幅走弱。周一周三均表現出沖高回落跡象,上漲乏力;周五期價重心下移,創下近期新低511.4元/噸。主力合約TC1409收于511.0元/噸,周跌6.2元/噸,跌幅1.20%;周成交量10.7萬手,持倉51962手,縮量減倉。
本周國內動力煤市場低位運行,煤價與上周基本持平,成交情況較為清淡。大型煤企憑借成本優勢增產擴大市場份額,以價換量,但中小煤企受制于成本制約,部分小型煤企出現停產或倒閉的現象。環渤海動力煤價格指數報收537元/噸,連續兩周持平。顯示當前市場仍無較好回轉,上漲支撐不足。夏季的到來,電廠日均耗煤量或將增加,對動力煤市場起到一定的支撐作用,但不斷增加的港口煤炭庫存又對煤價產生了下行壓力。
截至5月30日,秦皇島港庫存629.47萬噸,較上周同期增加49.43萬噸,增幅8.52%;鐵路調入量保持正常水平,但下游用煤需求不高,成交乏力。錨地船舶數周平均數52.14艘,較前一周平均數減少8.86艘,下游需求無好轉跡象。
當前宏觀經濟運行不佳,加之國家出臺的環保政策對于煤炭市場將會帶來不利的影響,推動煤企進行體制改革和產品轉型。同時港口庫存不斷攀升,航運市場相對疲軟,運輸偏弱;電廠日均耗煤量處于低位,下游需求低迷;充足的降雨導致水電將繼續壓制動力煤的需求。當前煤價的反彈缺少足夠的支撐,短期內煤市難改低迷態勢。預計動力煤市場仍將弱勢運行,市場回暖還有待時日。
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