中國鐵合金網訊:在影子銀行遭監管層重拳打擊背景下,銀行正迅速緊縮對產能過剩鋼鐵行業的信貸。行業內人士稱銀行業今年開始從鋼鐵行業抽貸至少1400億元,同時還上浮利息。
5月18日召開的國際鋼鐵大會公布數據稱,中國鋼鐵產能利用率在76%以下,過剩產能在1.8億~2.4億噸。
第一季度,鋼鐵行業出現了進入新世紀以來的第一次全行業虧損。中鋼協數據顯示,重點統計企業實現銷售收入8688億元,實現利潤-23億元,由盈變虧。累計虧損面45%,同比增加14%。
中國鋼鐵工業協會會長、寶鋼集團董事長徐樂江說,“現在鋼鐵企業不受地方待見。”
全國中小冶金企業商會名譽會長趙喜子近日透露,銀行業今年開始從鋼鐵行業抽貸至少1400億元,同時還上浮利息。
中國鋼鐵工業協會會長、寶鋼集團董事長徐樂江直言鋼鐵業的尷尬變化。
趙喜子表示,目前鋼鐵企業負債約3萬億元,其中一半是銀行貸款,今年開始銀行已抽貸10%,至少抽貸1400億元。
與此同時,貸款利率也在提升,原來國有企業按基準利率下浮若干點的優惠政策被取消,變為上浮若干點,而民企貸款利率則繼續提高,使得一季度鋼鐵企業財務費用提升了22%。
“抽貸和提高利率使得一些企業資金鏈斷裂,沒有斷裂的也面臨斷裂危險。銀行抽貸并不是因為銀行缺錢,而是因為上層政策。”趙喜子說。
鋼鐵企業負債率高達70%,應收賬款和存貨不斷提高,不少鋼企靠降低折舊和變賣資產來裝點賬面利潤。“在這種情況下,銀行貸款就是企業的救命稻草,一旦銀行抽貸,企業必死。”趙喜子說。
“曾幾何時國內可能有十萬家的鋼鐵貿易商,但這個行業的生態鏈條因為資金鏈斷了,可能再過兩年,貿易商的這一環就不存在了”。在徐樂江看來,鋼鐵行業的資金鏈岌岌可危。
數據顯示,2013年相比2011年,中鋼協會員企業鋼材銷售結算價格每噸下降了1026元。
此外新環保法也導致鋼鐵企業壓力山大。寶鋼方面宣布將在上海關閉600萬噸產能。
徐樂江說:“我不清楚寶鋼這桿紅旗在上海還能打多久。”目前單是環保壓力,就讓他連能不能讓寶鋼上海鋼廠保留下來都不敢保證。他坦言自己面臨的壓力很大。
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