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BDI指數(shù)連跌第11日 因運(yùn)費(fèi)繼續(xù)大跌

  • 2014年04月09日 19:28
  • 來(lái)源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

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  • 關(guān)鍵字:波羅的海 國(guó)際干散貨 海運(yùn)指數(shù)
[導(dǎo)讀]4月8日,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二連跌第11個(gè)交易日,因海岬型船運(yùn)費(fèi)驟降。

4月8日,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二連跌第11個(gè)交易日,因海岬型船運(yùn)費(fèi)驟降。

乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌88點(diǎn),或7.42%,至1,098點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下降264點(diǎn),或11.5%,至2,029點(diǎn)。日均獲利降2,695美元,至13,515美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸,運(yùn)載比如鐵礦石或煤炭等貨物。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下降11點(diǎn),或1.35%,報(bào)801點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利降84美元,至6,464美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸。

  • [責(zé)任編輯:Puyunyun]

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