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一、中國鋼鐵工業進入了產能過剩時期

2004年以前,中國一直是鋼的凈進口國,2005年中國凈出口鋼12萬噸,結束了中國凈進口鋼的歷史

從2002年開始,中國經濟進入新一輪增長的上升期｡鋼鐵市場需求旺盛,從2002年3月至2005年3月,長達三年的供不應求狀態,鋼鐵產品價格逐月上升(中間只有2004年5､6兩個月回落)｡2005年4月以后到年底,由于產量增長大于需求增長和出口不暢,導致市場供大于求,價格逐月回落｡

“十五”期間,中國鋼鐵工業的大發展,除少數高附加值鋼材品種外,絕大多數品種由生產能力不足轉為生產能力過剩｡

從2006年上半年的鋼鐵生產和消費情況可以看出,中國鋼鐵工業進入了產能過剩時期｡

2006年上半年產鋼1994的6.96萬噸,同比增加3079.58萬噸,同比增長18.26%,上半年平均日產鋼110.20萬噸,相當于年產4.02億噸鋼水平｡6月份當月平均日產鋼122.06萬噸,相當于年產4.46億噸水平｡上半年出口鋼材1709萬噸,同比增長47.7%;出口鋼坯3lO萬噸,同比下降35.6%｡上半年出口鋼材和鋼坯折算成出口鋼2128.09萬噸｡上半年進口鋼材941萬噸,同比下降28.8%;進口鋼坯2l萬噸,同比下降72.5%｡上半年進口鋼材､鋼坯折算成進口鋼1022.06萬噸｡進出口相抵后表現為上半年凈出口鋼1106.3萬噸,比去年上半年的凈出口鋼230萬噸,增加876萬噸,占今年上半年增產鋼3079萬噸的28.45%｡真正用于增加國內消費的鋼量為2203萬噸,比去年同期只增長13.24%｡特別是6月份,當月凈出口鋼材276萬噸,凈出口鋼坯100萬噸,兩項合計折合凈出口鋼393萬噸,占當月鋼產量3662萬噸的10.73%的情況下,由于生產量過大,鋼材市場價格迅速回落,從3月初開始的鋼材價格恢復性上升僅僅維持三個多月又開始進入價格下降通道,而國際市場價格仍然處于歷史最高價位,比我國市場價格高20%～30%｡這充分說明,6月份我國鋼產量達到年產4.46億噸水平確實是產能過剩了｡而且要看到,當前鋼的市場需求是在GDP高增長(上半年為10.9%,創1996年以來最高)和固定資產投資高增長(上半年全社會固定資產投資增長29.8%,同比加快4.4個百分點,其中城鎮固定資產投資增長31.3%,同比加快4.2個百分點)的情況下,鋼材市場價格尚未恢復到去年較好水平,如果GDP和固定資產投資增速適當回落,就會進一步顯現產能過剩的嚴重程度了｡

當前,鋼鐵行業的固定資產投資仍在迅速增長｡今年1～5月新增煉鐵產能741萬噸､煉鋼1218萬噸､熱軋材1581萬噸､冷軋材196萬噸｡同時,5月末在建項目計劃新增產能煉鐵3964萬噸､煉鋼5429萬噸､軋鋼中熱軋8311萬噸､冷軋2473萬噸｡新增產能超過需求增長的態勢也說明我國鋼鐵工業的發展已由生產能力不足進入生產能力過剩｡但這種過剩是包括落后產能在內的過剩｡

二､“十一五”國內市場需求將繼續增長,但增速將逐年下降

國家“十一五”規劃經濟發展的目標是向建設低投入､高產出､低消耗､少排放､能循環､可持續的國民經濟體系和資源節約型､環境友好型社會邁進,國內生產總值年均增長7.5%,單位國內生產總值能耗五年內節約20%,單位工業增加值水耗五年內節約30%｡經濟增長方式要由主要依靠投資和出口拉動向消費與投資､內需與外需協調拉動轉變;由主要依靠增加資源投入向主要依靠提高資源利用效率轉變;由主要依靠工業帶動和數量擴張向一､二､三產業協同帶動和結構優化轉變｡實現上述目標是一個漸進的過程,“十一五”前2~3年經濟增長方式還難于出現較大的轉變,后2~3年將會顯現一定程度的轉變,鋼的消費強度在2008年后可能出現明顯下降｡

“十一五”國內市場對鋼鐵的需求將繼續增長的主要依據是:

1.國家規劃“十一五”期間年均GDP增長7.5%,2010年人均GDI,達到或超過2400美元,根據已完成工業化國家的經驗,鋼的消費將繼續增長,不會出現停滯｡

2.國家規劃城鎮化率由2005年的43%上升到20lO年的47%或以上,我國城鎮人口五年內將增加8000萬人,住房和城鎮基礎設施建設將繼續增加鋼的消費量｡

3.國家規劃“十一五”期間優先發展交通運輸業｡五年內新建鐵路1.7萬公里(“十五”期間新建鐵路投產里程只有0.7萬公里)其中新建客運專線7000公里(包括京滬高速鐵路)｡新建高速公路2.5萬公里(“十五”期間完成2.39萬公里),新建公路120萬公里(“十五”期間完成35.11萬公里)｡可以看出“十一五”交通運輸業用鋼需求量超過“十五”｡

4.振興裝備制造業,重大裝備國產化比例將逐年提高,汽車工業和造船業用鋼量將繼續穩步上升｡

5.發展現代化農業,建設社會主義新農村,農業和農村消費鋼量將比“十五”期間明顯增加｡

6.發展循環經濟,節約能耗,節約水資源,改善環境質量等等將加快淘汰高能耗設備,加快推廣節能設備,加快建設環保設施等都將增加鋼的消費量｡

7.機電設備外貿出口將繼續保持適度增長｡2010年我國外貿出口將由2005年的7400億美元上升到1.15萬億美元,五年至少增加4100億美元,其中機電產品出口占出口總額的比例將由2005年的56%上升到60%左右,機電產品出口用鋼量不會減少,還將適度增加｡

“十一五”國內市場對鋼鐵需求的增長幅度將逐年回落,主要依據是:

1.鋼的表觀消費增長率2003年為25.73%是歷史最高,2004年降到14.58%,2005年是產量供大于求的一年,估計產量過剩約1400萬噸,扣除過剩產量,2005年表觀消費增長率應為14.03%,2006年上半年在GDP和固定資產投資高增長的情況下,鋼的表觀消費增長率為13.24%,可以看出,今后將是逐年下降趨勢｡

2.固定資產投資增長速度在2008年以后將會明顯下降｡一是因為產能過剩行業在2007～2008年會出現銷售利潤率的大幅度下降,會抑制投資的增長｡二是因為我國經濟較發達的東部地區大規模的城市基礎設施建設的高峰期已過,固定資產投資包括房地產開發投資開始減速,雖然西部地區和中部地區在增速,但由于在全國總量中所占比例較低,彌補不了東部減速的影響｡

3.我國輕工家電出口的高速增長期已過,目前我家電出口已占世界貿易量的30%左右,繼續增長的空間已不大,出口增速已開始回落｡

4.從鋼的進出口數量平衡角度看,我國在2004年和2005年兩年增加鋼產量13005萬噸,其中用于頂替進口和擴大出口用鋼3665萬噸,占增鋼量的28.2%｡今年上半年增加的鋼產量中用于頂替進口和擴大出口占28.45%,按上半年凈出口鋼1106萬噸預計全年則為2230萬噸,國際市場能否接受是個值得思考的問題｡“十一五”期間國家將限制資源型產品出口,低附加值的鋼坯和普通低價值的棒線材､中小型材出口退稅有的已經取消,有的將進一步減少,今后用于出口的鋼鐵產品增長幅度必將回落｡

5.技術進步､產品創新､新型高強度鋼材的開發和推廣應用及用鋼行業的技術進步､產品升級,用鋼單耗將逐步下降｡

2010年國內鋼的需求預計

根據國家制訂的“十一五”發展規劃和“十五”期間我國經濟增長和鋼鐵需求增長的變化規律,2010年國內生產總值按26.17萬億元預計,鋼的消費強度每億元國內生產總值需要消費1800噸鋼考慮,2010年我國內消費需要鋼4.72億噸,比2005年增加1.2億噸,平均每年增加2400萬噸左右,人均消費鋼量由2005年的269公斤上升到347公斤左右｡從鋼的消費量看,我國到2010年將進入工業化后期階段｡

根據當前我國經濟的實際增長速度較快的情況和全國固定資產投資在建項目過多,計劃投資總額過大(2006年5月末,施工項目計劃總投資15.10萬億元,同比增長26.9%),今明兩年固定資產投資增長幅度將在20%~25%左右,對GDP增長的拉動作用仍然很大,國家規劃2010年的GDP26.17萬億元的目標有可能提前一年實現,鋼的需求量也可能提前一年達到4.72億噸｡如果能保持今年上半年的凈出口水平,則2010年需要生產鋼近5億噸｡

三､“十一五”中國鋼鐵市場不穩定因素增多

1.由于中國鋼鐵工業進入產能過剩時期,先進產能和落后產能爭奪市場的競爭將隨著國內市場供求關系的改變逐漸激烈起來｡市場價格回升,銷售利潤率過大,導致落后產能釋放,市場供大于求,價格再度回落｡在落后產能徹底退出市場之前和少數幾個大集團對市場控制力形成之前(即產業集中度問題解決之前)我國鋼鐵市場從總體上看不可能走上穩定之路｡

2.國際鋼鐵市場競爭將日趨激烈,進出口不穩定因素增加,對國內市場影響增大｡

2006年1~5月份,我國主要鋼材品種出口占生產量的比例如下:

大型材16.30%,線材6.47%,特厚板10.81%,厚板7.46%,中板7.05%,中厚寬鋼帶8.04%,熱軋薄寬帶｡15.46%,熱軋薄板15.20%,冷軋薄寬帶11.65%,鍍層板帶17.10%,涂層板帶13.71%,無縫鋼管13.83%｡以上品種如果出口受阻必將對國內市場產生較大影響｡

2006年1~5月份,進口鋼材主要品種占我國內市場的占有率(即占我國內消費量的比例)如下: 板帶材合計占8.97%,其中:特厚板2.25%,厚板1.66%,中板3.11%,中厚寬鋼帶5.08%,熱軋薄寬帶11.84%,冷軋薄板6.51%,冷軋薄寬帶28.86%,鍍層板帶31.37%,涂層板帶15.03%,電工鋼板帶23.43%,無縫鋼管5.66%｡

以上數據可以看出,進口的高附加值鋼材在國內市場的占有率仍然較高,今后我們和進口鋼材爭奪國內市場將主要表現在高附加值產品上｡

今年進口鋼材數量下降的主要原因,是國際市場需求旺盛,價格較高｡一旦國際市場出現供大于求,價格下落,我國進口鋼材數量仍然可能回升｡

3.全球和中國的鋼鐵生產能力都在增加,新增產能投產時間不均衡,地區分布不盡合理,與需求增長速度不匹配,出現階段性､結構性､地區性產需失衡的機率增多｡

今年6月份全球62個產鋼國家和地區共生產鋼10376.7萬噸,同比增長12.7%｡這是2000年以來,全球鋼產量增速最高的月份｡扣除中國后全球產量增長9.72%,仍然是近幾年來增長最高的月份｡其中歐盟25國增長12.4%:北美增長13.1%,獨聯體增長15.1%｡中國的鋼產量6月份占全球產量的35.28%｡今年上半年全球產鋼59570.7萬噸,同比增加4371.8萬噸,增長7.92%,扣除中國后增長3.37%,而去年上半年扣除中國后全球只增長0.56%｡除中國外全球鋼產量的增長中有原有產能釋放和新增產能投產兩種因素｡中國也是兩個因素,市場價格回升較大,落后產能不但不能淘汰,而且還在繼續增加｡6月份中國非鋼鐵協會會員企業(絕大多數是年產100萬噸以下中小企業)生產鋼834.72萬噸,平均日產27.82萬噸,已相當于年產10154.3萬噸水平,占全國鋼產量的比例已達22.79%｡年產鋼500萬噸以上的企業生產的鋼占全國鋼產量的比例上半年為46.33%,比去年同期下降1.77個百分點,產業集中度非但沒有提高,反而仍在繼續下降｡今年1月份平均日產鋼97.3l萬噸,2月份105.2萬噸,3月份106.09萬噸,一季度平均日產鋼103.54萬噸;4月份112.37萬噸,5月份115.9萬噸,6月份122.06萬噸,二季度平均日產118.cr7萬噸,按日產水平計,二季度比一季度環比增長14.03%,而GDP環比只增長9.7%,(一季度GDP增速為10.3%,二季度為11.3%),產量增長過快,市場消化不了,必然造成價格不穩｡

4.以石油為代表的全球能源供應不穩定,國際市場不斷上張的石油價格和美元貶值對全球經濟影響因素增多,國際市場鋼材價格變動周期縮短｡中國外貿順差較大,外匯儲備不斷升高,人民幣升值壓力增大,我國外貿出口增長速度處于下降通道｡上述因素不穩定程度增加,都會間接或直接影響全球和中國國內鋼鐵市場的穩定｡ 

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